Apakah peranan suis had dalam kawalan injap elektrik?
Tinggalkan pesanan
Injap elektrik terutamanya terdiri daripada dua bahagian: badan injap dan penggerak elektrik. Tujuan terasnya adalah untuk merealisasikan operasi pembukaan dan penutupan injap tanpa campur tangan manual, atau untuk menyesuaikan pembukaan dengan baik. Penggerak elektrik biasanya menerima isyarat kawalan dari sistem peringkat atas seperti PLC dan DCS, dan memacu mekanisme gear gear atau cacing melalui motor untuk berputar atau menggerakkan batang injap, memacu pembukaan dan penutupan teras injap.
Walau bagaimanapun, kerana motor itu sendiri tidak mempunyai keupayaan untuk merasakan kedudukan, jika ia didorong secara berterusan oleh kawalan semasa sahaja, ia mudah menyebabkan "overshoot" - iaitu injap ada, tetapi motor terus berputar, menyebabkan peralatan terbakar. Pada masa ini, peranti diperlukan untuk memaklumkan sistem dengan tepat: "Injap telah dibuka hingga akhir" atau "ditutup di tempat". Suis had adalah komponen utama yang bertanggungjawab untuk fungsi pengesahan kedudukan ini. Artikel ini akan memberikan analisis mendalam mengenai fungsi teras dan nilai praktikal suis had dalam sistem kawalan injap elektrik dari pelbagai perspektif.
Fungsi utama suis had adalah untuk menyediakan sistem kawalan dengan isyarat deterministik bahawa injap telah mencapai kedudukan akhir strok (terbuka sepenuhnya atau ditutup sepenuhnya). Prinsip kerjanya didasarkan pada pencetus mekanikal dan penukaran isyarat elektrik: Penggerak elektrik biasanya diintegrasikan dengan mekanisme cam yang berputar serentak dengan aci output. Apabila injap bergerak ke kedudukan had pratetap, CAM memacu tuas operasi mekanikal suis had, menyebabkan satu atau lebih pasang kenalan elektrik di dalam suis untuk menukar keadaan pembukaan dan penutupnya. Isyarat status ini (seperti kenalan terbuka yang biasa ditutup, biasanya dibuka kenalan ditutup) dihantar ke sistem kawalan peringkat tinggi melalui kabel. Dengan memantau isyarat ini, sistem kawalan dapat menentukan sama ada injap telah mencapai kedudukan terbuka atau sepenuhnya tertutup sepenuhnya. Mekanisme maklum balas kedudukan ini berdasarkan pengesanan hubungan fizikal mempunyai kepastian isyarat yang lebih tinggi dan keupayaan anti-interferensi daripada kaedah tidak langsung berdasarkan anggaran masa atau analisis semasa motor.
Melaksanakan perlindungan perjalanan
Penggerak elektrik akan mengeluarkan tork besar apabila memandu injap untuk dibuka dan ditutup. Tanpa langkah -langkah yang mengehadkan strok yang berkesan, memandu berterusan motor boleh menyebabkan kerosakan pada injap dan penggerak itu sendiri. Sebagai contoh, semasa proses penutupan, tork yang berlebihan boleh menyebabkan permukaan pengedap tempat duduk injap rosak dan cacat akibat tekanan yang berlebihan, mengurangkan tahap pengedap atau menyebabkan teras injap menjadi jem; Semasa proses pembukaan, mekanisme memandu mungkin melanda perhentian mekanikal dalaman akibat overtravel, menyebabkan kerosakan kesan kepada komponen penghantaran ketepatan seperti kereta api dan galas.
Suis had memainkan peranan perlindungan strok utama dalam pautan ini. Dengan tepat menyesuaikan kedudukan cam yang mencetuskan suis had semasa fasa pentauliahan penggerak, ia memastikan bahawa suis had yang sama dicetuskan sebelum injap mencapai kedudukan had fizikalnya (tertutup sepenuhnya atau terbuka sepenuhnya). Isyarat suis boleh disambungkan secara langsung ke gelung kawalan motor untuk memutuskan sambungan kuasa motor apabila had dicapai.
Mekanisme brek elektrik ini merupakan perlindungan strok fizikal yang lebih langsung dan sensitif yang bebas daripada perlindungan beban motor (berdasarkan pemantauan semasa), dengan berkesan menghalang kerosakan perkakasan peralatan yang disebabkan oleh overdriving.
Proses perindustrian sering memerlukan urutan yang ketat dan korelasi status antara operasi peralatan, iaitu, kawalan saling berkait. Sebagai contoh, injap A mesti disahkan ditutup sebelum injap B boleh dibuka, atau injap C mesti disahkan dibuka sebelum pam P boleh dimulakan.
Isyarat "kedudukan terbuka" dan "kedudukan tertutup" yang disediakan oleh suis had adalah syarat input teras jenis logik kawalan interlock ini. Ia akan ditakrifkan dengan jelas dalam program PLC bahawa salah satu prasyarat untuk melakukan operasi (seperti injap permulaan B atau pam P) adalah untuk membaca isyarat status yang betul yang diberi makan oleh suis had yang sepadan dengan injap yang berkaitan (injap A atau injap C). Hanya apabila semua keadaan kedudukan injap yang diperlukan disahkan melalui isyarat suis had, sistem kawalan memberi kuasa operasi berikutnya. Mekanisme interlocking ini secara berkesan mengelakkan risiko gangguan proses, kemalangan bahan atau kerosakan peralatan yang mungkin disebabkan oleh status peralatan yang tidak diketahui atau penghakiman yang salah.
Apabila sistem injap elektrik gagal, isyarat status yang disediakan oleh suis had sering merupakan entri diagnostik yang paling langsung dan berkesan. Sekiranya injap tidak boleh ditutup secara normal, juruteknik boleh menyemak sama ada isyarat had penutupan dicetuskan; Jika isyarat hadir tetapi injap tidak bergerak, ia mungkin kawalan elektronik atau masalah penghantaran mekanikal; Sekiranya isyarat tidak dicetuskan, adalah perlu untuk memeriksa sama ada mekanisme pencetus suis had itu sendiri adalah salah atau gagal. Melalui pengesanan langkah demi langkah mengenai pautan isyarat suis had, adalah mungkin untuk membezakan sama ada kesalahan itu berasal dari logik kawalan, penghantaran isyarat, elemen pensuisan itu sendiri, transmisi mekanikal penggerak, atau badan injap, dengan itu dengan cepat mencari masalah dan pemendekan peralatan downtime dan masa penyelenggaraan.
