Bagaimanakah aliran kawalan injap udara yang digerakkan udara dalam sistem pneumatik?
Tinggalkan pesanan
Dalam bidang automasi perindustrian, sistem kawalan pneumatik digunakan secara meluas dalam banyak industri seperti pembuatan jentera, petrokimia, kuasa elektrik, farmaseutikal, dan makanan kerana kelebihan respon pesat, struktur mudah, dan kos penyelenggaraan yang rendah. Dalam sistem pneumatik, komponen utama yang benar-benar menukar "isyarat kawalan" ke dalam "tindakan di tapak" adalah injap pelaksanaan pneumatik yang terletak di akhir sistem. Artikel ini akan memberikan analisis mendalam tentang prinsip kerja, komposisi struktur dan mekanisme tindakan injap penggerak pneumatik untuk membantu anda memahami bagaimana ia mencapai kawalan cecair.
Prinsip kerja injap penggerak pneumatik
Injap pelaksanaan pneumatik adalah komponen kawalan terminal dalam sistem kawalan pneumatik. Fungsi terasnya adalah untuk menerima isyarat pneumatik dari sistem kawalan atau arahan pneumatik yang sepadan dengan isyarat elektrik yang diterima melalui komponen penukaran (seperti injap solenoid), dan menggunakan udara termampat sebagai tenaga untuk secara langsung menyesuaikan keadaan aliran medium bendalir dalam saluran paip.
Dalam penggerak tunggal, udara termampat diperkenalkan ke dalam ruang udara, dan teras yang dihasilkan mengatasi daya preload musim bunga dalaman dan rintangan pergerakan injap, memacu batang injap bergerak; Apabila sumber udara dipotong dan dikosongkan, daya musim bunga memacu penggerak dan injap untuk kembali ke keadaan awal mereka.
Dalam penggerak dua bertindak, udara termampat bertindak secara bergantian di kedua-dua belah omboh atau membran, memacu penggerak untuk membuka dan menutup masing-masing. Anjakan linear yang dihasilkan oleh penggerak secara langsung boleh memacu injap dunia, injap diafragma dan injap lain, atau menukar gerakan linear ke dalam gerakan berputar melalui rak gear terbina dalam, garpu dan mekanisme penukaran lain untuk memandu injap bola, injap rama-rama dan injap berputar lain.
Pembukaan injap dan penutupan dan pelarasan aliran
Tujuan utama pergerakan mekanikal yang dihasilkan oleh penggerak pneumatik adalah untuk mengubah geometri atau keadaan saluran bendalir di dalam injap. Aci output atau batang injap penggerak disambungkan secara langsung ke bahagian penutup injap (seperti bola injap bola, cakera injap rama -rama, injap injap injap dunia, diafragma injap diafragma, dan lain -lain). Apabila penggerak beroperasi, ahli penutup menggantikan atau berputar relatif kepada kerusi injap.
Untuk kawalan suis (on-off), penggerak memacu anggota penutup untuk bergerak dari kedudukan tertutup yang sepenuhnya sesuai dengan kerusi injap ke kedudukan terbuka yang sepenuhnya meninggalkan saluran aliran tempat duduk injap, atau sebaliknya, dengan itu mencapai gangguan atau pengaliran cecair. Sebagai contoh, injap bola berputar bola 90 darjah untuk membuat lubang laluan bertepatan dengan atau tegak lurus ke paksi saluran paip, dan injap rama -rama berputar plat rama -rama 90 darjah untuk menjadikan permukaan plat selari atau berserenjang ke arah cecair.
Untuk modulasi kawalan (modulasi), penggerak perlu dapat dengan tepat tinggal di mana -mana kedudukan pertengahan antara terbuka dan tertutup. Dengan mengubah saiz jurang aliran antara anggota penutup dan kerusi injap (seperti ketinggian mengangkat kili injap berhenti, sudut putaran injap bola atau injap rama -rama), kawasan aliran yang berkesan bendalir melalui injap dapat terus berubah, dengan itu mencapai penyesuaian halus kadar aliran. Ciri -ciri aliran injap (seperti linearity, peratusan yang sama, dan lain -lain) menggambarkan hubungan antara pembukaan injap dan kadar aliran, dan merupakan asas untuk mencapai pelarasan yang tepat.
Penghantaran dan Pelaksanaan Isyarat Kawalan
Tindakan injap penggerak pneumatik tidak spontan, tetapi memerlukan arahan isyarat kawalan yang tepat. Dalam gelung kawalan automasi, isyarat elektrik yang dihantar oleh sistem kawalan perlu dihantar ke injap penggerak pneumatik melalui komponen antara muka.
Untuk kawalan suis, injap solenoid menerima isyarat elektrik suis, mengawal laluan penukaran udara termampat, membekalkan atau ekzos udara secara langsung ke ruang udara yang sama penggerak, dan memacu injap untuk membuka sepenuhnya atau sepenuhnya. Bagi aplikasi yang memerlukan peraturan aliran yang tepat, kedudukan injap sering disediakan. Posisi adalah pengawal gelung tertutup yang menerima isyarat kawalan analog seperti 4-20 MA dari sistem kawalan. Pada masa yang sama, ia mengesan kedudukan sebenar (pembukaan) injap melalui hubungan mekanikal atau sensor bukan hubungan, dan membandingkan kedudukan sebenar ini dengan kedudukan sasaran isyarat kawalan. Berdasarkan sisihan yang dihasilkan oleh perbandingan, kedudukannya tepat menyesuaikan tekanan gas atau output aliran ke ruang udara penggerak, memacu injap untuk bergerak sehingga kedudukan sebenar injap adalah konsisten dengan kedudukan sasaran.
Di samping itu, agar sistem kawalan memahami status sebenar injap, suis had (yang memberikan maklum balas isyarat suis dari kedudukan terbuka/sepenuhnya tertutup) atau pemancar kedudukan yang berterusan (yang menyediakan 4-20 ma injap analog maklum balas isyarat) sering dipasang pada penggerak. Bersama -sama, komponen ini membentuk jalan lengkap dari arahan kawalan ke pelaksanaan kedudukan injap tepat.
